飆車欄目分為兩檔 又一視頻欄目“飆車”登臺亮相 筆者在觀看了“飆車”的節目以后 就拿“飆車節目為例 鋼板的厚薄不能決定產品的安全針對飆車提到的某款(避...
資訊2017-9-26
本人是看了飆車視頻了解到的 像漢蘭達冠道這樣的長寬度停確實不是很方便 對比日系身強度高了很多 夠用的空間和適中的身尺寸 最后也是最重要的就是昂科威的身結構的安全性 ...
口碑2018-7-23
而此次通過案例我們可以斷定:全系標配6安全氣囊、ESP身穩定系統、倒雷達、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入系統、后視鏡加熱等配置的驍途 就有媒體坊對這款新進行了全方位解試驗 而在...
資訊2017-8-16
本人也是看了飆車視頻才了解到的 增加了科技感!身結構的安全性 身結構前后防撞梁都是鋁合金的,底盤門板都是很厚道的。 昂科威
口碑2018-8-27
新的品種型?部長:“家轎”兩個字開來是家用轎 從內部空間、的造型尺寸比較好的傳承概念的設計理念 你覺得接受嗎?媒體:雪佛蘭有沒有往混動或電動方向發展的規劃?部長:混動和電動是有...
資訊2018-9-11
本人也是看了飆車視頻才了解到的 增加了科技感!身結構的安全性 身結構前后防撞梁都是鋁合金的,底盤門板都是很厚道的。 昂科威
口碑2018-7-17
可以在公眾號“飆車” 關于這輛的底盤情況如何?請繼續關注我們后續的內容 為了能給廂內提供更的空間 查看解答視頻 不代表易網 縮短頭 韓國喜歡用玻璃鋼做后防撞梁 我們第二次見...
資訊2018-6-27
本人是看了飆車視頻了解到的 像漢蘭達冠道這樣的長寬度停確實不是很方便 對比日系身強度高了很多 夠用的空間和適中的身尺寸 最后也是最重要的就是昂科威的身結構的安全性 ...
口碑2018-7-27
可以在公眾號“飆車” 這輛英朗應該是我們過的鋁合金防撞梁型中 查看視頻 不代表易網 這輛究竟是凱越還是歐寶雅特呢?明天底盤部分 新款就變成鋼呢?買新英朗主就是來被坑的么?不由得我...
資訊2018-6-13
本人是看了飆車視頻了解到的 像漢蘭達冠道這樣的長寬度停確實不是很方便 對比日系身強度高了很多 夠用的空間和適中的身尺寸 最后也是最重要的就是昂科威的身結構的安全性 ...
口碑2018-7-22

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